冷链物流标准化建设为什么那么难？冷链物流标准化建设难题须知

冷链物流是现如今物流运输发展的重要趋势，在近两年中发展的格外迅猛。但是冷链物流在发展，冷链物流标准化推进过程却缓慢。当然冷链物流标准化建设是一个庞大的工程是其中一个原因，但是更多的是面临着现实的阻碍。那为什么冷链物流标准化建设那么难?今天上海物流小编就与大家聊一聊这一问题。

第一，上游本身缺乏标准化。物流是为第一、第二产业服务的，所以就导致在服务体系上，包括设备、技术等，需要配合非标准化的主体，去做量体裁衣的匹配。冷链物流的主要对象，从上游的角度看，比如农产品、生鲜食品这些，本身是具有天然属性的，并非像汽车、数码产品等纯人造的产品，可以很容易实现标准化、规模化生产。京东物流冷链配送负责人夏萌指出，冷链物流企业能够控制的仓储、配送、车辆设备、系统等所有工具的改造，都要依托于上游的产品来进行调整，所以标准化才成为了最大的问题。

第二，标准化范围难以界定。由于技术是冷链物流企业的核心竞争力，如果标准制定过高，一部分企业会受制于技术和成本的限制；另外，冷链物流标准也涉及食品安全问题，标准不能过低，这就成为一个难点。

第三，受限于技术瓶颈，在运输过程中存在断链和分散的问题，物流企业不得不采用“断点续传”的方式，就像古代驿站“八百里加急”的形式，每到一处就更换一匹马。“续传”的点越多，所经过的运输途中的工序就越多，更难以保证全流程的标准化。

第四，基础设施不完善，标准化的实行缺乏依托。美国、德国、日本等国家在物流基础设施建设上较为成熟，标准化体系较为完善。而我国物流行业整体情况，都是以“小、散、乱”为主要特征，不仅是冷链，整个物流行业的标准化都是一个难题。

在冷链物流领域，基础设施的建设也受到了高度重视。去年党的十九大报告提出，要加强“物流等基础设施网络建设”，今年两会期间，全国政协委员、新希望集团董事长刘永好提出了《关于加快推进冷链物流行业发展，为食品安全保驾护航的提案》，其中提到：增加绿色通行证发放数量，放宽对生鲜农副产品配送车辆的进城限制；对冷链物流车通行实施优惠政策；加大对大中型城市冷链物流相关设施的用地支持。

以上就是冷链物流标准化建设难题的全部内容，冷链物流标准化建设想要迅速推进，我们得解决这些问题，冷链物流标准化建设速度才会变快。上海英脉物流公司是一家专注于第三方物流的物流运输公司，冷链运输也是其中的重中之重，同时其冷链运输人员素质高、速度快，你值得选择!如需继续了解上海物流公司的更多相关资讯，欢迎阅读《冷链物流公司有哪些?2021最新冷链物流公司推荐[全网聚焦]》