构建西南物流枢纽 重庆打造立体物流园区新建设

      上海物流公司获悉，在当前的“互联网+”新时代的现实背景之下，物流行业的“降本增效”具有着十分重要的战略意义。对于国民经济方面来说，可以节约物流费用，实现各个实体行业的“转型升级”，并非常终提高我国综合实力的竞争力；对于物流行业来说，则淘汰了落后的产能，实现整个行业的产业更新与整体良好的发展。

　　重庆市作为我国西南地区的重要城市，在大西南交通枢纽的整体格局中，扮演着主要的中转作用。中新互联互通南向通道是以重庆、云南、贵州、四川为重要节点，由国内西部省(区、市)与越南等东盟国家利用铁路、公路、水运、空运等多种运输方式共同构建的国际贸易物流通道。

　　在此基础之上，2016年以来，在中新互联互通南向通道中，重庆已累计发动了834车次跨境公路班车，总货值约10亿元，其中去程434车次，货值约7.8亿元；回程400车次，货值约2.2亿元，服务网络从越南延伸到了马来西亚。这对于打通我国大西南地区到东南亚的国际贸易与经济交流通道，提供了很好的示范与引领作用。英脉物流高级副总裁陆兆声认为，除了优化供应链流程，精简物流费用之外，还需各方共同努力。

　　立足国际贸易交流，重庆将依托“3+12+N”物流园区系统，建设一批集物流中转、科研孵化、技术创新、国际会展、金融服务等功能于一体的现代物流总部基地园区，并提高其区域辐射力和品牌影响力，上海物流公司认为，依托港区完善物流园区建设，建设辐射西部地区和长江上游地区的水运中转基地。