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上海物流公司第三方物流还存在哪些问题?

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文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2015-06-13 09:45:00

 

   就中国上海而言上海物流公司第三方物流在起步后的几年内,尽管取得了一定的成绩,但与世界发达国家的第三方物流发展水平有一定差距,总体效果尚不明显。根据美国田纳西州大学的一份研究报告,美国大多数企业在使用第三方物流服务后,作业成本可降低62%。而目前我国,企业使用第三方物流服务以后作业成本只能降低28%。我国第三方物流的相对落后,还只停留在某一个层面或某一个环节上,没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务,还没有形成真正意义上的网络服务。主要表现在以下几个方面:

  (一)条块分割严重,企业规模偏小

  长期以来,由于受到计划经济的影响,我国物流企业形成多元化的物流格局,除了新兴的外资和民营企业外,大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输公司等部门储运企业转型而来。条块分割严重,企业缺乏整合,集约化经营优势不明显,规模效益难以实现。

  二)服务功能不全

  大多数上海物流公司和企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。据中国仓储协会2001年初的调查,在采用第三方物流的需求企业中,有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方的物流服务不满意

  (三)物流观念落后,自办物流现象突出

  由于对上海物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响,很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,都自建物流系统,不愿向外寻求物流服务。中国仓储协会2001年对2000家企业的调查显示,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%。

  (四)物流渠道不畅

  一方面,经营网络不合理,有点无网,第三方物流及上海物流公司企业之间、企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业、运输业能力过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,因特网、条形码、数据交换技术(EDI)等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系。

  
  (五)物流人才匮乏,设施落后,管理水平较低

  我国物流业还处在起步阶段,高等教育和职业教育尚未跟上,人才缺乏,素质不高;物流设施设备落后、老化,机械化程度不高,不符合客户特定的要求。

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